A Unidade de Educação de Trânsito e Mobilidade da Diretoria de Trânsito (Diretran) da Urbs - Urbanização de Curitiba S/A fez nesta quinta-feira (15) abordagem educativa no cruzamento da avenida Visconde de Guarapuava com a rua Doutor Faivre, na região central. Agentes de trânsito orientaram motoristas e pedestres sobre o uso correto das faixas de segurança nas ruas.

A campanha faz parte do trabalho de conscientização iniciado pela Diretran em setembro de 2009, nos cruzamentos mais movimentados da cidade, com orientação sobre o uso corretos das faixas de pedestres e distribuição de material educativo.  Dez agentes de trânsito participam da abordagem, regularmente, que acontece das 9h às 11h e das 14h às 16h, nos dias úteis. 

"A campanha é feita em locais de muito movimento, com risco para pedestres e motoristas, para mostrar que a faixa de travessia deve ser usada obrigatoriamente por quem circula a pé, e ser também respeitada pelos condutores, que devem parar na faixa de retenção", explica a coordenadora da Unidade de Educação e Mobilidade da Urbs, Maura Moro. 

"Essa iniciativa deve ser estendida a toda a cidade, para que a lei seja de conhecimento de todos", disse Amarildo Gouveia, motorista de veículo comercial de empresa de material para informática.

Travessia segura - Durante as abordagens com pedestres, os agentes esclarecem que, no caso da travessia em cruzamento com semáforo, a pessoa deve esperar sobre a calçada até que o sinal feche para os veículos, certificando-se de que pararam, e só aí atravessar.

Onde não há semáforos, a recomendação é que o pedestre aguarde o momento mais apropriado, olhe para os dois lados e só atravesse quando tiver certeza que não vai se expor a riscos, nem precisa correr para completar a travessia, que deve ser feita em linha reta.

O comerciante Sérgio Bals disse que todos os motoristas deveriam fazer cursos de direção defensiva de dois em dois nos, adaptando-se constantemente à legislação, com prioridade para os pedestres. "O transeunte é sempre a peça mais fraca no trânsito urbano, porque está exposto a inúmeros riscos", afirmou. 

"Parar sobre a faixa, além de falta grave, é falta de cidadania", disse a taxista Ivonete Aquino Peixoto, de Matinhos, ao receber o adesivo da gente da Diretran e orientação de como se portar diante das faixas para pedestres nos cruzamentos.

Na terça-feira e quarta-feira desta semana, a campanha foi feita respectivamente na esquina da avenida Sete de Setembro com rua Mariano Torres e no cruzamento da Sete de Setembro com rua Doutor Faivre. Nesta sexta-feira (16), haverá abordagem nos cruzamentos da avenida Visconde de Guarapuava com as ruas Mariano Torres e Tibagi, simultaneamente.

Comitê - O Batalhão de Policiamento de Trânsito (BPTran), da Polícia Militar, também faz orientação em alguns cruzamentos da cidade, multiplicando os locais em que pedestres e motoristas dispõem desse serviço.

Esse trabalho é fruto do Comitê Operacional de Trânsito, formado em abril entre o BPTran e a Diretoria de Trânsito (Diretran), da Urbs, para análise e estudos de locais de risco, par, juntos proporem soluções mais seguras no tráfego para a população em geral.

Pessoas que estiverem no meio da quadra, para maior segurança, devem procurar a faixa de pedestre mais próxima e realizar a travessia, mesmo que tenham que caminhar um pouco mais.

Na abordagem a motoristas, os agentes que participam da campanha lembram que o pedestre tem preferência na travessia de ruas, porque ele é a parte mais frágil do trânsito e sua segurança depende também da atitude de respeito do condutor. O Código de Trânsito Brasileiro prevê no artigo 214, incisos 1 e 2, multa, gravíssima, de R$ 191,54, perda de sete pontos na Carteira de Habilitação, para quem não dá preferência aos pedestres. 

"Se o cruzamento tem semáforo, caso o pedestre já tenha iniciado a travessia, mesmo que o sinal fique favorável aos veículos, a preferência da conclusão dessa travessia é dele", diz Maura.

A coordenadora da Unidade de Educação de Trânsito e Mobilidade da Urbs acrescenta ainda que o motorista não deve buzinar ou acelerar para avisar o pedestre, sequer colocar o veículo em movimento. A recomendação estende-se também aos locais onde existem faixas de travessia elevada.